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空压机节能方式千万种,唯有这种方式不花钱!

返回列表 来源: 发布日期: 2021.11.29

空气压缩机应用范围十分广泛,遍及喷涂、制药、食品、电力、化工、机械、纺织、化纤、电子等行业,基本所有的制造业都需要用到空气压缩机。 节能管道 是连接空压机系统的重要组成部分,那么空压机管道 是一个什么角色呢?是怎么样实现节能的呢?

1. 优化储气罐容量

在实际现场中,常常发生的问题是储气罐容量不足,由于容量较小,储能作用较差,气压波动大,造成压缩机反复加载和卸载,形成大量的能源浪费。通过增大储气罐,单次卸载时间超过一定时长,那么压缩机的卸载功耗会下降,形成节能效果。

2. 改善直角弯头

管路驳接处的直角弯头对能效具有很大的破坏作用,其原因:

a、直角弯头形成气体冲击,局部压力增大,造成压缩机持续运行于高气压状态,且容易卸载。

b、直角弯头造成流动阻力加大,形成附加的做功点。

对于压缩机输出口的直角弯头,严重时可空耗0.5bar的压力,如现场采用6.5bar压力系统,则直角弯头的能量损失占到了7%以上,其危害程度可想而知。对管路驳接点进行合理优化,能够显著降低能源损耗,该部分损耗几乎消除。

3.  改良管路走向

压缩空气从统一的储气罐送出之后,经过各条管路向用气环节输送,高效的输送形式有单点菊花链状、多点环状。但是一般的用户现场因为一次性投资的节省等原因,空气管路的走向往往不合理,造成压力损失过大,导致必须供应更高的气体压力。

4. 采取分压供气

在部分领域,厂内压缩空气的供应需求分为几种,如前面章节所述。例如,仪表供气末端需要4.5bar压力,要求压缩机供应6bar压力,而吹扫和冷却用气只需要流量,对于压力只要高于2bar就会很好。那么,如果全厂统一供应6bar压力,就会导致大量的浪费。合理设计分压供气回路,可实现大幅度节能,部分现场甚至节能50%以上。

5. 气体部件更换和漏点侦测

空气压缩机系统是一个持续运行的整体,各个气体部件和接头在长期运行过程中,都可能出现性能下降、漏气等不良现象,对企业的各个用气点进行检测,找到其中效率较低的环节,并进行更换,实现最大程度的节能。


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